6 цилиндров, рабочий объем 6,7 л, 4 клапана на цилиндр с турбонаддувом и промежуточным охлаждение воздуха Насос системы впрыска топлива – Bosch (Common Rail) Система очистки топлива, рассчитанная на тяжелые условия эксплуатации Мощность (ISO 14396) Номинальная мощность при 2200 об/мин 157(213) кВт (л.с.) Максимальная мощность при 1900 об/мин 164(223) кВт (л.с.) Максимальный крутящий момент 886 Нм при 1400 об/мин Мощность с системой EPM при 2200 об/мин 175(238) кВт (л.с.) Максимальная мощность с системой EPM при 1900 об/мин – 178 (242) кВт (л.с.) Максимальный крутящий момент 984 Нм при 1600 об/мин EPM – Опция управления мощностью двигателя (Boost) – для работы вала отбора мощности / гидравлической системы и при движении на высоких передачах (>13). Периодичность ТО – 600 часов Генератор – 150 А, мощность мотора стартера – 4,2 кВт Вентилятор охлаждения – Vistronic Подогреватель впускного воздуха Топливный бак – 412 л ТРАНСМИССИЯ Режимы автоматического переключения для движения по полю и дороге Программируемое передаточное число движения вперед/назад ВОМ Регулируемое зацепление заднего вала отбора мощности 540/1000 заменяемый вал – 21 шлиц (1/3/8), обеспечивает скорость вала отбора мощности при 1893/1700 об/мин Автоматическое включение вала отбора мощности (при активациии навески) ЗАДНИЙ МОСТ Дифференциал с электрическим/гидравлическим включением ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ 4 ВЕДУЩИХ КОЛЕСА Электрическое/гидравлическое включение блокировки дифференциала передней оси Полный привод с автоматическим включением и автоматическим включением межосевого дифференциала, Класс 4, предназначен для работы в тяжелых условиях Подвижные передние крылья (ширина 620 мм) Межосевое передаточное число – 1,324 ТОРМОЗА Задняя ось - гидравлические дисковые мокрого типа Передняя ось - торможение зацеплением (полный привод) Пневматическая одноканальная система тормозов прицепа (см. группы) ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА CCLS – гидгавлический насос переменной продуктивности с замкнутой схемой рециркуляции 120 л/мин. Рулевое управление – независимый гидравлический насос постоянной продуктивности, 66,5 л/мин EHC - Электронное управление навеской Макс. грузоподъемность 8647 кг 3-х точечная навеска Кат. 3 с быстрым подключением и стабилизаторами Органы управления EDC установлены на крыле КАБИНА Кабина с круговым обзором и обогревателем, кондиционером воздуха, ветровым стеклом, обеспечивающим превосходную обзорность Общая площадь стекла – 5,87 м2, низкий уровень шума в кабине 69 дБ, одна широкая дверь с левой стороны, самоочищающиеся ступеньки Расположение органов управления на подлокотнике и консоли Сидение с пневматической подвеской